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Objectif atteint !... Avec 3 autos au départ, nos "VHCistes" rochelais ont tenu jusqu’au bout et figurent bien au classement. 52 voitures engagées, 51 présentes aux "vérifs" et 49 au départ (2 autos n’ayant pas été reconnues conformes).
Jean-Pierre LEVASSEUR et Michel FOUCRY, malgré une pénalité de 10’s pour pointage tardif à un CH, sont parvenus à se hisser dans le top 10, avec une 6ème place fort honorable. Plus loin, en 29ème position, on retrouve Jean-Philippe LE CAM et Sébastien SULLAM, qui grâce à une assistance toujours aussi performante du garage ARSport et de AB Mécanique, ont su trouver là-bas la fiabilité mais aussi les points qu’ils étaient partis y chercher. Enfin, Patrick CHAUVET et Sylvie SERVIER ont eux aussi maitrisé les pièges de cette difficile épreuve drômoise et se classent 33èmes.
A l’issue de l’ES 1, les positions étaient déjà prises en tête de course ; Pascal PAUGET et sa Porsche 930 Turbo dominaient d’entrée la 911 de Jean-Claude ANDRUET et Guy MIZAEL. Les Porsche, présentes en grand nombre, allaient dominer sans partage cette épreuve de Coupe de France (coeff 2). Après seulement 10,9 km chronométrés, 7 d’entre elles pointaient déjà dans les 10 premières !...
La suite allait confirmer cette hiérarchie initiale établie ainsi que l’outrageuse domination des berlines allemandes. Mais que l’on ne s’y trompe pas ; la bataille faisait rage au point que dans l’ES 3, les trois premiers, BURNICHON, ANDRUET et PAUGET (tous sur Porsche), bouclaient le chrono dans la même seconde !
Jean-Pierre LEVASSEUR tentait bien lui aussi de se mêler à la lutte, mais il devait néanmoins concéder une vingtaine de secondes par ES, le prix incontournable à payer par ceux qui ne connaissaient pas le terrain... Les 5 tandems classés devant eux sont tous en effet des habitués de ce rallye. Un peu plus loin derrière, nos autres représentants "assuraient" le coup en espérant ramener des points…
A mi-rallye (après 6 ES), les 2 premières places semblaient déjà attribuées et dans le bon ordre, PAUGET devant ANDRUET. En revanche, le suspens demeurait total pour le gain de la dernière marche du podium ; Guy BURNICHON et Christophe TERRIOU (eux aussi sur Porsche) ne se lâchaient pas d’une jante, puisque moins d’1 seconde les séparaient !...
Pour un accessit, Jean-Pierre LEVASSEUR alors 7ème, était en grosse bagarre avec Jean-Luc ALFERO et sa Renault 5 Turbo pour la quête de la 6ème place.
Devant, c’est finalement Pascal PAUGET qui parvenait logiquement à s’imposer avec 17’3s d’avance sur Jean-Claude ANDRUET. Dans le duel pour la 3ème place, Christophe TERRIOU éjectait Guy BURNICHON du podium pour 28’6s.
Bilan satisfaisant pour le SAO ; belle 6ème place de LEVASSEUR qui au finish dominait ALFERO (7ème à 14’7s de Jean-Pierre) et nos 3 autos à l'arrivée. Dans le Catégorie 1 (celle des plus anciennes autos), Jean-Philippe et Sébastien doivent finalement s'incliner devant la BMW qu'ils redoutaient tant. Malgré cela, ils ramènent des points précieux avant la finale 2010 qui se disputera fin octobre, sur les routes de l'Indre autour de Chateauroux. Ils restent en tête du classement de leur catégorie dans cette Coupe de France 2010.
Parmi les rares intrusions réussies au sein de la très performante armada de Porsche (7 dans le top 10 et 15 parmi les 20 premières autos !), notons la belle combativité de Gilles BRIGNOL qui glissera son Alpine A310 V6 à la 5ème place. Avec 14 équipages contraints à l’abandon, ils seront en définitive 35 à être classés.
Bravo à nos pilotes et copilotes VHC qui si loin de nos bases et handicapés par leur méconnaissance du terrain, ont dignement représenté le SAO. Ce week-end, place au Rallye National de Saintonge ; ce sera la 22ème édition pour les "modernes" et la 2ème pour les VHC. Sur leur lancée et encore chauds bouillants, 2 de nos équipages drômois en seront. Seuls la "belle bleue" s'accordera le temps de souffler un peu pendant que Jean-Philippe et Sébastien iront sur le bord des routes saintongeaises encourager les copains… Nous y reviendrons ici même pour analyser les péripéties de cette nouvelle épreuve !... |
